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3年的途观车主,换了一辆红旗HS5,开了2000公里后说出差异

时间:2019-08-24

无论在哪个行业,都有这样一个奇怪的阶段,即谁不接受任何人,觉得他是最好的,并且在汽车行业有这样的斗争。国内市场的三个前线球员一直暗中希望比较另一方。这没问题。无论结果如何,“童话斗争”只是能够负担得起的人的一小部分。

对于大多数普通汽车公司来说尤其如此。由于受众广泛,竞争更加激烈。这就像我们通常所知道的德国和日本的争端一直存在。由于中国的崛起,现在有一场国内和合资企业的争夺战。那么他们之间有什么区别?在过去的三年里,车主改变了HS5的红旗,并表示开启2000公里后的差异。1564916112730825991.jpg

我相信很多人对红旗和公众并不陌生。可以说公众是中国市场占有最大市场份额的公众,而红旗则是“共和国的老人之子”。据说他们在该国的两个背景是平等的。但是,由于我们自己的品牌从未有过任何体面的工作,两者之间的差距仍然很大。

今年,红旗似乎认识到其中一些不是太人烟花,所以他们决定走下祭坛并推出几款新车,其中HS5可以被视为市场上最热情的车型。无论尺寸优势还是整体设计,都可以说它处于时尚的前沿,而且与“旧古董”的形象完全无关。1564916118926222109.jpg

既然我们想成为“中国第一人”,我们的整体水平就会很高。一旦HS5推出,消费者将能够知道它不会与现有的国内型号竞争。走向更高级的部分,然后看看内部,我们可以看到它的野心。车内最引人注目的是小型中央控制屏。现在梅赛德斯 - 奔驰在豪华车中有这样的设计。从这里我们可以看到红旗的目标,它的目的是什么。1564916126866265775.jpg

业主曾经拥有一个Tiguan。从价格来看,目前的HS5与今年的价格相似,但我们都知道国内配置相对较高,而且此时毫无疑问,特别是它自己。三年前,这辆旧车已经成为一款车型。虽然时间很短,但它仍然比新车更难。1564916137035566218.jpg

可能还有一个新的和老式的组件。车主说,由于他的红旗意义不同,他很高兴看到它的进展,所以新车很满意,与老Tiguan相比,它的空间很大。在一个圆圈中,没有损失是一个完成L5的公司,它是控制空间的必需品。我认为国内控制会有一些缺陷,但到目前为止,整体控制也比较顺畅,没有一辆中型车的累赘感。1564916143739369900.jpg

以前的Tiguan,由于选择版本的问题,所以发动机功率不是那么强大,目前HS5配备了更强大的动力系统,起步速度非常快,在加速的路上不会总觉得累。总的来说,它仍然很好。看看我们自己的行业目前的表现如何,我感到非常愉快。我只是不知道它是否能够与质量相匹配。如果可以保证,我相信“国家汽车”将出国并成为世界汽车。

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